喜欢音响是一种兴趣和爱好，那么所有的兴趣和爱好是没有门槛限制的，汽车音响改装也不例外。但所谓专业，便有一定的要求。兴趣和爱好也是逐步培养和提高的。今天这位雪铁龙世嘉车主来到西安车乐汇，想要进行第一次音响改装，我们给出了小升级，大提升的改装方案，特别适合这一类入门级别的车主。
改装车型——雪铁龙世嘉
雪铁龙世嘉音响改装配置：
前声场：史泰格SE650C两分频
后声场：史泰格MS650同轴
DSP功放：德国MuswayD1
四门隔音：山水环保
音响器材合影
对于后排座位经常搭载家人或乘客的车主来说，对前后声场喇叭的升级“一视同仁”不失为一个好抉择。意大利史泰格SE650C两分频喇叭外观精致、声音柔美、解析力高，密度感好，聆听起来非常舒服，久听不腻。
史泰格SE650C高音安装效果
史泰格SE650C中低音安装近照
后声场搭配一对史泰格MS650同轴喇叭，这两套喇叭虽然是同品牌产品，但又有些许各自的特色，可以形成优势互补，将组成音乐的音符一个不落的带给每位聆听者。
史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板原位
史泰格MS650同轴喇叭安装特写
为了让音质更为纯净，在音源端添加了一台德国MUSWAYD1 DSP功放，它和传统功放的不同点在于，传统功放首先只是一台功率放大器，只能有放大主机信号的作用，MUSWAY D1是一款音频处理功放，侧重点在“调音”，具备了传统功放和DSP的优点。
德国MuswayD1 DSP功放进行线束对插
小结：
声音是人感知世界的重要方式，人一生中会遇到各种各样的声音，在所有的声音中，音乐具有的极强情绪感染力，带给我们美好的感受，带来轻松愉悦的心情。
小提示：
一套汽车音响如果没有超低音，就像是炒菜少放了一勺盐一样，会少很多味道。低频表现在音乐里无处不在，而门板喇叭的中低频是不足以表现超低音的频段。所以，不要认为装了门板喇叭，加了DSP功放，就可以不需要超低音了。
