本田飞度全车隔音/西安本田飞度GT全车隔音降噪实例/飞度音响改装西安车乐汇出品-车乐汇汽车用品销售中心

本田飞度全车隔音/西安本田飞度GT全车隔音降噪实例/飞度音响改装西安车乐汇出品

来源：车乐汇汽车用品销售中心 日期：2017-09-12 08:55:26 点击：60290 属于：本田

全新本田飞度在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。受到众多年轻人士的喜爱，很多车主坦言接受一辆车的优点，就要接受它的缺陷。噪音大、音响差，便是大多数飞度车主对本田飞度的评价。而本田飞度的全车隔音和音响改装便是众多飞度车主的一并之选。
本辆本田飞度车主了解到西安车乐汇改装过很多本田车系，非常熟悉本辆车的噪音特点、以及有着非常完善的一套音响升级方案，可以在有限的预算内满足各种对全车隔音以及车内音响有着追求的车主~提完车第一时间与西安安车乐汇联系为爱车做全车隔音和音响升级~

在隔音材料上车主选择性价比高的GT环保隔音【质保十年】不含沥青
本田飞度GT全车隔音配置：
GT引擎盖隔热膜：1张
GT止震：20张
GT吸音棉：9张
GT底板隔音隔热垫：4张、
GT太空记忆棉：2张
本田飞度GT全车隔音施工部位
引擎盖2层|四门3层|地板2层|后备箱2层|前叶子板2层

引擎盖第一层使用GT止震，增强钣金强度

引擎盖第二层使用隔音隔热膜，使发动机震动噪音更柔顺。

未做隔音之前的门板，底盘，后备箱，翼子板，原车是未做任何隔音措施的。汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音材料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法。第一层使用GT止震，增强钣金强度，首层隔除行驶中车外传来的风噪。

第二层GT密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

门板吸音
隔音之后，我们再给它做上一层超级温莎，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。

地板第一层，GT隔音止震，科学的分块满铺，增强钣金强度，隔除来自地板的低频噪音和热量。

底盘第二层以橡胶为主要原材料发泡而成的柔性空腔结构的隔音隔热材料，采用独特配方，材质环保安全，能满足车辆防火的要求，可以隔除噪音，有很好的保温作用，还是优良的密封材料。

后备箱使用温莎材料吸音

轮弧第一层使用GT止震材料抑制钣金震动，隔除胎噪。

轮弧使用波浪棉，慢回弹记忆棉的材质可以很好的吸附来自轮胎与地面摩擦的噪音，其效果不是一般白面可以比拟的~

后尾门GT止震处理。
在升级完全车隔音后，车主表示想将整车音响有一个简单升级，要求不高。车主表示自己平时听流行歌多些，偶尔开车疲惫时也喜欢听些摇滚类。西安安车乐汇根据车主的需求以及试听，给车主搭配了一套以德国艾索特为主声场的音响系统。

高音使用专业高音底拖，无损安装。

德国艾索特中低音原位安装。防水、密封必不可少。扎实的安装大大的降低了售后和延长喇叭使用寿命。

细节体现专业！细节是核心，也是西安车乐汇严格要求的！只有好的安装，才会让器材有好的声音！所以，不管是隔音还是布线，都有规范的流程。
魔立方四路功放和DSP固定在副驾驶下，不影响空间的使用，魔立方DSP6+调试功能强大，对原车声音信号进行重组解码功能，降低声音音频信号损耗！电脑专用软件调试修饰声音细节！

德国艾索特X10超低音安装在后备箱~这款超低音自带大功率低音功放输出，完美衔接车内声音效果！既考虑空间，又考虑效果的车主来说，那就非德国艾索特莫属。
本田飞度汽车音响改装配置：
音源：原车主机+魔立方DSP6+
前声场：德国艾索特MK165两分频套装
后声场：德国艾索特同轴喇叭
功放：魔立方四路功放一台
超低音：德国艾索特
隔音：全车GT环保隔音【质保十年】
点评：这是一套经典且性价比极高的4.1汽车音响改装系统，德国艾索特MK系列平衡感很好，音色细腻，高中低频分布均匀，频段间的融合自然滑顺，人声有着不俗的表现，非常适合流行音乐的播放，魔立方四路功放驱动前后喇叭，全部用完没有浪费，加上魔立方DSP6的助阵，使德国艾索特X10超薄低音和前声场中低频完美衔接，低频有力，在仪表台形成一个舞台效果，整套系统能静能动，表现不俗，车主满意而归~

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